瑞銘膠業——潤滑脂


潤滑脂的發展歷史：
最古老的潤滑脂--考古證明公元前1400年的古埃及就有采用石灰混合植物油的膏狀物來潤滑馬車的木制輪軸。
  現代意義的潤滑脂--伴隨工業革命的開始和發展
  1872年--鈉基脂
  1882年--鈣基脂、鋁基脂
  1940年--復合鈣基脂
  1942年--鋰基脂
  1952年--鋁基脂、復合鋰鋇
  之后--復合鋰、復合鋁、染料、酰胺、聚脲、硅膠、膨潤土……等大量不同類型稠化劑的潤滑脂問世，同時基礎油也隨著各種新型合成基礎油的問世和在民用上的推廣，PAO、酯、硅油、聚醚、含氟基礎油等被廣泛應用在新型潤滑脂的配方中，潤滑脂的性能（高低溫、耐介質、重負荷、高速等）也隨之大大提高。
   潤滑脂的優點：
  1、潤滑脂潤滑無需復雜的密封裝置和供油系統，可以降低設備的維護費用；
  2、潤滑脂的粘附性使其在摩擦表面上的保持力強，因而潤滑脂抗水、密封性和抗漏失性能突出，可以在密封不良甚至敞開的摩擦部件上使用。
  3、潤滑脂使用壽命長，供油次數少，無需經常添加。
  4、潤滑脂的油膜厚度比潤滑油的油膜厚度厚。
  5、潤滑脂的摩擦系數比潤滑油低，節約動力消耗。
  6、潤滑脂承載能力、減震能力和降噪能力更好。
  7、潤滑脂的使用溫度范圍比潤滑油更寬。
  潤滑脂的缺點：
  1、潤滑脂是半固體，常溫下不流動，所以摩擦部件上加脂、換脂和清洗比較困難；
  2、混入的水份、灰塵、磨屑難以分離出來。
  3、潤滑脂的潤滑方式決定其冷卻效果較潤滑油差。
  4、對高轉速不太適用。一般來說，普通的礦油潤滑脂只允許使用的轉速為DN值（軸承內徑mm×轉速r/min）小于300，000 mm r/min 。隨著潤滑技術的發展，合成潤滑脂可以使用到DN值50萬~60萬，甚至100萬。
MOLYKOTE® YM-102 潤滑脂 
反映潤滑脂性能的主要技術指標
  通過不同的試驗，可以測定潤滑脂的不同技術指標，這些技術指標可以在一定程度上預示潤滑脂的實際工作性能，因此這些技術指標也成為潤滑脂選用的重要參考。 
  錐入度
  4.2滴點
  4.3低溫相似粘度和低溫轉矩
  4.4壓力分油和高溫鋼網分油
  4.5潤滑脂延長工作錐入度
  4.6承載能力
  4.7潤滑脂氧化安定性試驗
  4.8潤滑脂腐蝕試驗
  4.9潤滑脂的防銹試驗
  其它還有：潤滑脂蒸發試驗、潤滑脂抗水淋試驗、、潤滑脂高溫軸承壽命試驗等。
  潤滑脂的錐入度：
  在規定重量、時間和溫度的條件下，標準錐體利用自重刺入潤滑脂樣品的深度，單位為0.1mm；錐入度反映潤滑脂的軟硬程度，是設備潤滑選擇潤滑脂的重要指標之一；
 潤滑脂的滴點： 
  滴點是指潤滑脂從固態變成液態的溫度點，單位℃；是用以反映潤滑脂高溫使用性能的指標之一，但是滴點并不能單獨決定潤滑脂的使用溫度，不同種類基礎油的抗氧化能力的差異、稠化劑類型對基礎油的氧化催化作用和抗氧化添加劑的選擇也是潤滑脂使用溫度的決定因素。
潤滑脂的低溫相似粘度和低溫轉矩
  低溫相似粘度:
  是潤滑脂剪切應力和用泊肅葉方程計算的剪速之比，單位泊或者Pa•s（1泊=0.1 Pa•s ）；用以反映潤滑脂低溫流動性能，是選擇低溫潤滑脂要參考的重要指標；相同溫度下，粘度數值越小則低溫性越好 
  低溫轉矩:
  低溫轉矩是指低溫條件下，裝填潤滑脂的標準開式204滾珠軸承在1rpm轉速下轉動時為阻滯軸承外環所需要的力矩，測量得到的力矩可以得到啟動力矩和轉動力矩兩種。單位g•cm；用以反應潤滑脂低溫狀態下的工作能力。同理，力矩越小，潤滑脂的低溫性能越佳。
  4.4潤滑脂的常溫壓力分油和高溫鋼網分油壓力分油：常溫下潤滑脂在一定壓力和時間析出基礎油量的多少，單位w/w%；用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能；
  高溫鋼網分油：在高溫條件下，其自重將潤滑脂中的基礎油壓出量的多少，單位w/w%；用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能；
  有研究表明，潤滑脂膠體安定性差，可以導致潤滑脂在運轉過程中分油流失，從而影響軸承的運轉壽命。
 

 
東莞瑞銘膠業有限公司成立于2008年，是多品牌老牌代理商，代理和經銷品牌和產品有：CRC，信越，施敏打硬，邁圖，ENIENT，道康寧，樂泰膠LOCTITE系列，THREEBOND，MAXBOND，Permatex，Devcon，出光，Superlube,等，OKS等產品類型有：膠粘劑，清洗劑，潤滑劑，防銹劑，潤滑脂，檢測劑，養護劑，車間化學品等。
       
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